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登车桥与高度调节板有什么不同

日期: 2019-05-26
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      登车桥与高度调节板两者间并没有一个确切的区分定义,一直以来,高度调节板也常被称作登车桥,如:液压高度调节板、气囊式高度调节板、机械式高度调节板也可称作液压式登车桥、气囊式登车桥、机械式登车桥或统称为嵌入式登车桥;登车桥还有一分类就是移动式登车桥(根据操作方式不同,移动式登车桥又分为手动式、电动式两种)


登车桥与高度调节板有什么不同

                                                               移动液压式登车桥

      

        登车桥或高度调节板都是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 在未安装任何设备装卸货物的操作平台,往往会出现平台与车厢高度一不致,造成搬运叉车不能直接进出车厢直接装卸货物,从而增加劳动量及危险性。通过运用登车桥或高度调节板在货车或货台与车厢间搭起一座桥梁,使搬运叉车能够安全、快速地进出货车车厢进行装卸货作业,从而大大提高货物装卸效率及安全性,也是现代化物流仓库及工厂必备的装卸设备。


登车桥与高度调节板有什么不同

                                                               固定液压式高度调节板


为了让大家能更好的区分登车桥与高度调节板的不同,三能小编通过以下几点教大家如何识别:

一、形态不同:登车桥体型较大,占地面积广,在不使用状态下依然保持斜坡状态;而高度调节板体型小、不占操作平台使用面积,未使用状态下,保持与地面平整的状态。

二、安装方式不同:登车桥可直接使用,无需安装;而高度调节板需采用挖坑埋放的方式安装。

三、使用场所差异:登车桥可作业于不固定的场合,在叉车的牵引下,能够流动性作业,比较方便;而高度调节板只作用于固定场合,多应用于仓库、仓储物流基地、大型企业、物流配送、码头、货台等场所。

四、结构差异:两者间都有一块可活动的搭板,但登车桥的安全锁链需挂住集装箱货车车厢可以挂住受力的地方,保证链条受力,以免登车桥货车厢在作业过程中发生移位;而高度调节板的搭板只需搭在货车车厢即可。

五、价格差异:登车桥设备较高,高度调节板价格偏低

 

通过以上几点分析,希望能够帮助大家在购买产品时更有针对性的搜索及咨询,在此提醒,在购买前,需明确工作环境、工作台尺寸、载重量、用途、工作环境、升降高度等详细参数。


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